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上海徐吉电气有限公司
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  • CH-OO电缆拖令
    CH-OO电缆拖令

    CH-OO电缆拖令:由轨道、携缆台车、圆形或扁形软电缆及悬吊、固定配件等组成,系统的组态灵活,配置相应的直线段、弯弧段和相应的道岔转换装置,可以组成不同用途的生产工艺悬挂线,他不仅作为移动供电,而且可以携带除电缆以外的水、气、油管以及其它悬挂负载。目前已被广泛地应用于车辆制造、机械电子、轻工等行业的装配与工件转移系统中。

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  • DC-OO电缆拖令首端
    DC-OO电缆拖令首端

    DC-OO电缆拖令首端:由轨道、携缆台车、圆形或扁形软电缆及悬吊、固定配件等组成,系统的组态灵活,配置相应的直线段、弯弧段和相应的道岔转换装置,可以组成不同用途的生产工艺悬挂线,他不仅作为移动供电,而且可以携带除电缆以外的水、气、油管以及其它悬挂负载。目前已被广泛地应用于车辆制造、机械电子、轻工等行业的装配与工件转移系统中。

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  • DC-OO电缆拖令
    DC-OO电缆拖令

    DC-OO电缆拖令:由轨道、携缆台车、圆形或扁形软电缆及悬吊、固定配件等组成,系统的组态灵活,配置相应的直线段、弯弧段和相应的道岔转换装置,可以组成不同用途的生产工艺悬挂线,他不仅作为移动供电,而且可以携带除电缆以外的水、气、油管以及其它悬挂负载。目前已被广泛地应用于车辆制造、机械电子、轻工等行业的装配与工件转移系统中。

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  • DC-OO电缆拖令终端
    DC-OO电缆拖令终端

    DC-OO电缆拖令终端:由轨道、携缆台车、圆形或扁形软电缆及悬吊、固定配件等组成,系统的组态灵活,配置相应的直线段、弯弧段和相应的道岔转换装置,可以组成不同用途的生产工艺悬挂线,他不仅作为移动供电,而且可以携带除电缆以外的水、气、油管以及其它悬挂负载。目前已被广泛地应用于车辆制造、机械电子、轻工等行业的装配与工件转移系统中。

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  • SC-OO电缆拖令首端
    SC-OO电缆拖令首端

    SC-OO电缆拖令首端:由轨道、携缆台车、圆形或扁形软电缆及悬吊、固定配件等组成,系统的组态灵活,配置相应的直线段、弯弧段和相应的道岔转换装置,可以组成不同用途的生产工艺悬挂线,他不仅作为移动供电,而且可以携带除电缆以外的水、气、油管以及其它悬挂负载。目前已被广泛地应用于车辆制造、机械电子、轻工等行业的装配与工件转移系统中。

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  • SC-OO电缆拖令
    SC-OO电缆拖令

    SC-OO电缆拖令:由轨道、携缆台车、圆形或扁形软电缆及悬吊、固定配件等组成,系统的组态灵活,配置相应的直线段、弯弧段和相应的道岔转换装置,可以组成不同用途的生产工艺悬挂线,他不仅作为移动供电,而且可以携带除电缆以外的水、气、油管以及其它悬挂负载。SC-OO电缆拖令:目前已被广泛地应用于车辆制造、机械电子、轻工等行业的装配与工件转移系统中。

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  • SC-OO电缆拖令终端
    SC-OO电缆拖令终端

    SC-OO电缆拖令终端:由轨道、携缆台车、圆形或扁形软电缆及悬吊、固定配件等组成,系统的组态灵活,配置相应的直线段、弯弧段和相应的道岔转换装置,可以组成不同用途的生产工艺悬挂线,他不仅作为移动供电,而且可以携带除电缆以外的水、气、油管以及其它悬挂负载。SC-OO电缆拖令终端:目前已被广泛地应用于车辆制造、机械电子、轻工等行业的装配与工件转移系统中。

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  • 工字 钢台车
    工字 钢台车

    工字钢台车:分为中载荷型、重载荷型和轻载荷型,因此滑车行走轮为86、73、55的三种,承载能力小于等于50-150KG每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有工字钢台车:为起重机小车供电的一种导电形式,它由行走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与工字钢电缆滑车同步,从而实现电缆供电目的。

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  • GHC系列工字钢台车
    GHC系列工字钢台车

    GHC系列工字钢台车:分为中载荷型、重载荷型和轻载荷型,因此滑车行走轮为86、73、55的三种,承载能力小于等于50-150KG每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有:为起重机小车供电的一种导电形式,它由行走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与工字钢电缆滑车同步,从而实现电缆供电目的。

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  • GHC-Ⅰ型工字钢台车
    GHC-Ⅰ型工字钢台车

    GHC-Ⅰ型工字钢台车:分为中载荷型、重载荷型和轻载荷型,因此滑车行走轮为86、73、55的三种,承载能力小于等于50-150KG每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有GHC-Ⅰ型工字钢台车:为起重机小车供电的一种导电形式,它由行走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与工字钢电缆滑车同步,从而实现电缆供电目的。

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